不锈钢在900-1250℃，这类钢有良好的塑性。随着温度下降，变形抗力急剧增高，终轧温度不应低于850℃。在型钢轧制中，这类钢的宽展系数几乎是碳钢的1.5倍，又因为其变形抗力大，所以要采用小压下量和孔型。 奥氏体钢的调质处理。奥氏体不锈钢经冷加工后达到的各种强度是根据调质来分类的，而调质的种类则是根据所规定的抗拉强度或屈服强度的最小值，或者二者的最小值来区分的。调质的范围从软化退火型或退火加调质轧制型到高张力型 马氏体钢的轧制特点。钢的导热性较差，导热系数稍高于1Cr18Ni9Ti，而且有较大的组织应力和热应力。

钢坯要预热到550℃，在800℃以下要缓慢加热，最高加热温度不应超过1250℃。马氏体不锈钢对热应力很敏感，所以冷却速度要很缓慢。3Cr13、4Cr13要在850℃以上开始缓冷，直至低于150℃，否则，容易出现裂纹。在清理表面缺陷前，还应进行软化退火，以免产生研磨裂纹。轧制时变形抗力较大，4Cr13的变形抗力为低碳钢的1.6倍，所以不宜采用大压下量轧制。又因该类钢在900-1200℃有较好的塑性，所以终轧温度应在900℃以上。

道路上常用的俗称“栏杆”，根据是否对行人有防护作用分为两种。参照现行标准《道路工程术语标准》GBJ 124第4．4．6条，“护栏”是指“沿危险路段的路基边缘设置的警戒车辆驶离路基和沿中央分隔带设置的防止车辆闯入对向车行道的防护设施，以及为使行人与车辆隔离而设置的保障行人安全的设施”，本规范规定对行人有防护作用的称为“人行护栏”，对受力和构造提出技术标准；而对于分隔交通，规范行走空间的简易构造物，称为“分隔栏杆”，对受力不作特殊要求，各地可执行产品技术要求。人行护栏的设置目的是保护行人的安全，设置的位置一是行人跌落危险的地段，二是行人穿越快速通行的道路有危险、需要使行人与车辆隔离的地段。

在不锈钢栏杆的使用寿命上，他的使用寿命远远大于钢结构栏杆的使用寿命，在美观度上，不锈钢栏杆的高亮度也保证了栏杆的美观度，这样的不锈钢栏杆是可以去考虑选择的，特别是在阳台栏杆的安装上，不锈钢栏杆和钢化玻璃的安装能够给阳台带来一个很好的视觉效果。
 新型的不锈钢护栏取代了304、204不锈钢材扶手护栏，采用热带轧钢Q195优良材质，经过1多道工艺加工制作而成！多种颜色可选，设计高档大气，成为了众多如：恒大地产、保利地产、万科等大型房地产开发商的首选栏杆扶手材料！
        特点：颜色多样化，能够保证10-20年左右不生锈，不褪色，直接降低了材料的维护成本！ 
        新型的黑纱纹阳台护栏扶手，采用环保锌钢型材材质，确保10-20年左右不生锈，不褪色，直接降低维护成本35%！！

在不锈钢栏杆施工安装中需要去注意的问题有很多，不锈钢栏杆的安装过程也是一个需要去时刻进行检测的过程，只有这样才能够保证不锈钢栏杆施工的工艺达到业主要求并在安全性上符合规范。
    由于不锈钢护栏的材质问题影响，不锈钢栏杆必须在墙面砖施工完成之后方可进行，首先进行的是对安装范围的测量，在测量之后进行下料组装，组装的半成品需要去进行专业的检测，合格之后才能进行实地的安装，在安装栏杆之后，很多业主还会要求加装玻璃，这个时候不锈钢的坚固性和易改造性就体现出来。

    在不锈钢栏杆安装中，不锈钢栏杆的施工工艺是很重要的，一般情况下平行线距离和分段距离是不允许超过0.5毫米。
    同样规格的锌钢栏杆对角线的误差是不能超过1毫米，这样就要求不锈钢栏杆在施工上的工艺水平是很高的，才能保证不锈钢栏杆安装过后的美观度和坚固度，在安全装结束后，需要业主和监理部门的检测验收。在不锈钢栏杆安装之后，因为不锈钢的材质，我们会发现，在坚固性性上和腐蚀性上，不锈钢栏杆都有着很好的表现。


 

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